Giá cước vận chuyển container từ Trung Quốcđến các “nước mới nổi” ở Trung Đông và Nam Mỹ đang tăng lên, trong khi cước phí trên các tuyến thương mại Á-Âu và xuyên Thái Bình Dương lại giảm.
Theo một báo cáo mới của Container xChange, khi nền kinh tế Mỹ và châu Âu chịu áp lực, các khu vực này đang nhập khẩu hàng tiêu dùng ít hơn từ Trung Quốc, khiến Trung Quốc phải tìm đến các thị trường mới nổi và các quốc gia dọc theo Vành đai và Con đường như những đầu ra thay thế.
Vào tháng 4, tại Hội chợ Canton, sự kiện thương mại lớn nhất Trung Quốc, các nhà xuất khẩu cho biết sự bất ổn trong nền kinh tế toàn cầu đã khiến nhu cầu đối với sản phẩm của họ từ các nhà bán lẻ châu Âu và Mỹ giảm mạnh.
As nhu cầu xuất khẩu của Trung Quốcđã chuyển sang các khu vực mới, giá vận chuyển container đến các khu vực đó cũng tăng lên.
Theo Chỉ số vận tải container xuất khẩu Thượng Hải (SCFI), giá cước vận chuyển trung bình từ Thượng Hải đến Vịnh Ba Tư là khoảng 1.298 USD/container tiêu chuẩn vào đầu tháng này, cao hơn 50% so với mức thấp nhất trong năm nay.Giá cước Thượng Hải-Nam Mỹ (Santos) là 2.236 USD/TEU, tăng hơn 80%.
Năm ngoái, Cảng Thanh Đảo ở phía Đông Trung Quốc đã mở 38 tuyến container mới, chủ yếu dọc theo tuyến “Vành đai và Con đường”.vận chuyển từ Trung Quốc đến các thị trường mới nổi như Đông Nam Á, Nam Mỹ và Trung Đông.
Cảng đã xử lý gần 7 triệu TEU trong quý 1 năm 2023, tăng 16,6% so với cùng kỳ năm ngoái.Ngược lại, lượng hàng hóa tại cảng Thượng Hải, nơi chủ yếu xuất khẩu sang Mỹ và châu Âu, giảm 6,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo dữ liệu từ Tổng cục Hải quan, trong quý 1 năm nay, xuất khẩu sản phẩm trung gian của Trung Quốc sang các nước dọc “Vành đai và Con đường” tăng 18,2% so với cùng kỳ lên 158 tỷ USD, chiếm hơn một nửa trong tổng kim ngạch xuất khẩu sang các nước này.Các nhà khai thác tàu đã triển khai các dịch vụ ở Trung Đông vì các khu vực này đang tạo ra các trung tâm cho các nhà sản xuất và có cơ sở hạ tầng để hỗ trợ vận tải đường biển.
Vào tháng 3, COSCO SHIPPING Ports đã mua 25% cổ phần tại cảng container mới Sokhna của Ai Cập với giá 375 triệu USD.Cảng do chính phủ Ai Cập xây dựng có sản lượng hàng năm là 1,7 triệu TEU và nhà điều hành cảng sẽ nhận được quyền kinh doanh trong 30 năm.
Thời gian đăng: 21/06/2023
