Làm thế nào để ổn định chuỗi cung ứng logistics quốc tế?

Về bảo đảm dịch vụ, năm 2021, sản lượng hàng hóa thông qua cảng là 15,55 tỷ tấn, tăng 6,8% so với cùng kỳ năm ngoái theo thống kê sơ bộ.Trong đó, sản lượng hàng hóa ngoại thương qua cảng đạt khoảng 4,7 tỷ tấn, tăng 4,5% so với cùng kỳ năm trước.Sản lượng container thông qua cảng đạt 280 triệu container tiêu chuẩn, tăng 7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, sản lượng container ngoại thương của cảng đạt khoảng 160 triệu container tiêu chuẩn, tăng 7,5% so với cùng kỳ năm ngoái.Ngoài ra, khoảng 15000 chuyến tàu Trung Quốc Châu Âu đã được vận hành trong suốt cả năm, vận chuyển 1,46 triệu container hàng hóa tiêu chuẩn, tăng lần lượt 22% và 29% so với cùng kỳ năm trước.Có 200.000 chuyến bay chở hàng quốc tế, tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái.Khối lượng hàng hóa và thư tín của các tuyến quốc tế là 2,667 triệu tấn, và 2,1 tỷ chuyến quốc tế và Hong Kong, Macao và Taiwan Express đã được hoàn thành, với mức tăng lần lượt là 19,5% và 14,6% so với cùng kỳ năm ngoái.46 triệu tấn vận tải đường bộ quốc tế đã được hoàn thành, về cơ bản tương đương năm trước.Những số liệu thống kê sơ bộ trên nhìn chung phản ánh sự vận chuyển hàng hóa thông suốt về mặt vận tải.

Tiếp theo, Li Xiaopeng cho biết Bộ Giao thông vận tải sẽ phát huy tối đa vai trò của cơ chế phối hợp đảm bảo hậu cần quốc tế, làm việc với các cơ quan liên quan để đẩy nhanh việc xây dựng hệ thống cung ứng hậu cần quốc tế, nỗ lực duy trì sự an toàn và ổn định của ngành công nghiệp. chuỗi cung ứng, hỗ trợ mạnh mẽ cho nền kinh tế vận hành ổn định, phát triển kinh tế chất lượng cao, phục vụ xây dựng mô hình phát triển mới, phục vụ tốt đời sống nhân dân.

Đầu tiên, hãy tập trung vào việc bảo vệ.Chúng ta nên tăng cường lập kế hoạch tổng thể cho các phương thức vận tải khác nhau, không ngừng mở rộng mạng lưới các kênh hậu cần quốc tế, nâng cao khả năng đảm bảo dịch vụ và đảm bảo vận chuyển hiệu quả và thông suốt các nguyên liệu quan trọng như năng lượng, ngũ cốc và khoáng sản.

Thứ hai, điều chỉnh cấu trúc.Phấn đấu nâng cao năng lực vận chuyển và mức độ kết nối của cơ sở hạ tầng, đổi mới phương thức tổ chức vận tải đa phương thức, đẩy mạnh nâng cấp trang thiết bị kỹ thuật, không ngừng đẩy mạnh điều chỉnh cơ cấu giao thông để đạt được kết quả mới.

Thứ ba, môi trường tuyệt vời.Chúng ta nên tối ưu hóa môi trường kinh doanh thị trường, làm sạch và tiêu chuẩn hóa các loại phí bất hợp lý, đẩy nhanh việc chia sẻ tương tác thông tin hậu cần giữa các chính phủ, các ban ngành và doanh nghiệp, đồng thời nỗ lực giảm chi phí, nâng cao chất lượng và tăng hiệu quả.
Thứ tư, doanh nghiệp mạnh.Chúng ta nên giải quyết kịp thời những vấn đề gặp phải trong quá trình phát triển doanh nghiệp, hướng dẫn các doanh nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn trong chuỗi cung ứng tăng cường hợp tác chiến lược, đẩy nhanh quá trình phát triển các doanh nghiệp logistics có năng lực cạnh tranh quốc tế.

Thứ năm, xây dựng hệ thống.Phát huy vai trò điều phối của cơ chế làm việc, đẩy nhanh xây dựng hệ thống chuỗi cung ứng logistics quốc tế mở, chia sẻ, toàn cầu, an toàn, đáng tin cậy và mạnh mẽ, bảo đảm hàng nhập khẩu vào được, hàng xuất khẩu ra được. .

Nguồn: Zhongxin Jingwei Guoxin.com