Là một phần của chiến lược “Một vành đai, Một con đường”, Trung Quốc đang phát triển các cảng ở châu Á để tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển củaDự án lớn và hàng hóa đặc biệt của Trung Quốcdịch vụ.Cảng nước sâu lớn thứ ba của Campuchia, nằm ở phía nam thành phố Kampot, gần biên giới với Việt Nam, hiện đang được xây dựng.Dự án cảng dự kiến tiêu tốn 1,5 tỷ USD và sẽ được xây dựng bằng vốn đầu tư tư nhân, bao gồm cả từ Trung Quốc.Công ty Xây dựng Thượng Hải và Công ty Đường cao tốc Zhongqiao đang tham gia phát triển cảng dự kiến mở cửa vào năm 2025.
Phó Thủ tướng Hisopala cho biết tại lễ khởi công ngày 5/5 rằng việc đầu tư vào dự án phát triển cảng đa năng Kampot sẽ xây dựng thêm một cảng nước sâu lớn nữa và là cảng quốc tế hiện đại hàng đầu tại Campuchia và khu vực ASEAN.Dự án nhằm mục đích củng cố các cảng hiện có, bao gồm Cảng tự trị Sihanoukville và Cảng tự trị Phnom Penh, đồng thời giúp phát triển Sihanoukville thành đặc khu kinh tế.Cảng dự kiến sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc trung chuyển hàng hóa ra thị trường quốc tế, tạo hiệu quả cao cho thương nhân, nhà đầu tư xuất khẩu nông sản, công nghiệp, thủy sản.
Bộ trưởng nhấn mạnh trong bài phát biểu rằng dự án là dự án quốc tế quy mô lớn đầu tiên do một doanh nghiệp tư nhân trong nước đầu tư và sẽ đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội.Ông nói: “Chúng tôi hy vọng Trung tâm Hậu cần Kampot và Dự án Đầu tư Cảng đa năng sẽ tăng cường dịch vụ hậu cần và cảng của Campuchia, làm cho quốc gia này trở nên đa dạng hơn và cạnh tranh với các cảng lân cận”.
Trong giai đoạn thứ hai của dự án, họ có kế hoạch tăng gấp đôi công suất container lên 600.000 TEU vào năm 2030. Tổ hợp cảng sẽ bao gồm đặc khu kinh tế, khu thương mại tự do, kho bãi, sản xuất, lọc dầu và trung tâm nhiên liệu.Nó sẽ bao gồm gần 1.500 mẫu Anh.
Thời gian đăng: May-12-2022
